Nel corso della riunione autunnale della FIS a Zurigo hanno tenuto banco le idee per il futuro della combinata nordica. Il comitato esecutivo della disciplina e i comitati organizzatori della Coppa del Mondo si sono riuniti per discutere le possibili soluzione per le stagioni a venire. Intanto l'interesse intorno alla disciplina è in aumento e sempre più località vogliono ospitare gare internazionali quindi non è da escludere possibili new entry fra le località che ospiteranno le gare.

 

Per il momento risultano confermate le normative esistenti fra le quali le competizioni "speciali" come ultima gara di coppa e Grand Prix che ritornano all'antica gundersen con due serie di salto e gara ad inseguimento sui 15km (solo i primi trenta della classifica generale però prendono parte). La scorsa stagione la gara di Holmenkollen fu condizionata pesantemente dal maltempo. Ecco, da questa stagione potrebbe accadere la stessa nel circuito di Continental Cup.

 

Come per il salto, anche nella disciplina cugina il regolamento sull'aderenza delle tute passa ad una tolleranza di 2 centimetri.

 

Dal punto di vista logistico verrà allestita una zona Top Ten vicino al parterre del salto dove i migliori rimarranno fino a conclusione della gara (probabilmente per rendere nella forma più significativa la prima parte di gara e più appetibile a livello televisivo il contorno).

 

FIS Marketing AG (con al comando l'ex FIS director del fondo Capol) gestirà la visibilita dello sponsor FIS sul sito e darà indicazioni su come sfruttare al meglio le opportunità commerciali (creare una "corporate identity").

 

Anche gli eventi collaterali "SnowKidz" affiancheranno il programma di gara per avvicinare le nuove generazioni allo sport.

 

Verrà anche creato un "Challenge Weekend" con tre gare che faranno classifica per decretare un vincitore assoluto del fine settimana che si porterà a casa un premio aggiuntivo. La sottocommissione lavorerà nei prossimi mesi per sottoporre la bozza al Consiglio FIS nella prossima primavera.

 

E' giusto cercare di sviluppare nuove soluzioni per evolvere uno sport, ma non sarebbe male effettuare cambiamenti più drastici magari riprendendo qualcosa di antico come la prova con gara a cronometro e prova di salto che potrebbe risultare interessante quantomeno nel contesto di Coppa del Mondo e non per sostituire la penalty race, ma affiancarla per variare fra tre diversi format di gara.